20kw三相便携式柴油发电机
基本结构
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁、磁扼)绕组、护环、环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子,转子衔接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切开磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
20kw三相便携式柴油发电机
作业原理
发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化进程实际上便是作业循环的进程,简略来说便是是通过焚烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,环绕曲轴作往复的圆周运动,而输出动力的。
20kw三相便携式柴油发电机
咱们剖析一下这个进程: 一个作业循环包括有四个活塞行程(所谓活塞行程便是指活塞由上止点到下止点之间的距离的进程):进气行程、压缩行程、胀大行程(作功行程)和排气行程。
机组型号 | YOTO26000TLSA-TDE | ||
发电机 | 励磁方式 | AVR电压自动调节 | |
| 后备输出功率 | 21KW | |
| 额定输出功率 | 20KW | |
| 额定电压 | 230V | 230V/400V |
| 后备电流 | 69.5a | 每相26.0A |
| 额定频率 | 50HZ | |
| 相数 | 单相 | 三相 |
| 功率因数(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 绝缘等级 | F级 | |
发动机 | 引擎型号 | LSA650GE-EVF | |
| 缸径×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油损耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 点火方式 | 压燃式点火 | |
| 发动机类型 | 智能、高压、直喷式 | |
| 燃料型号 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(严寒) | |
| 机油量 | 3.2L | |
| 启动方式 | 电启动 | |
附属配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 电池容量 | 12V-45aH免维护电池 | |
| 机油预报器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 数显表 | |
| 脚轮附件 | 标配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 机组尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 连续工作时间 | 8h | |
| 重量 | 340kg |
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